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關鍵詞 |
紅河雙向玻纖土工格柵,雙向玻纖土工格柵批發,雙向玻纖土工格柵廠家,雙向玻纖土工格柵廠家 |
面向地區 |
產地 |
山東 |
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材質 |
玻璃鋼 |
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上,已成為的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際的經編工藝制成網 狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。
作用效果不同:玄武巖纖維土工格柵是鋪在道路路 面層的高彈性模量比產品,它由玄武巖纖維編制為網狀骨架的筋材,耐高溫、抗冷凍能力要優于后者,在我國西北地區晝夜溫差大、高溫地區、嚴寒地區推薦使用。此外,在飛機場 跑道、賽車比賽場地等頻繁產生瞬時高溫的道路工程上,也被大量的使用。
連續玻璃原絲用拋絲裝置隨機拋在連續網帶上,經針板針刺,形成纖維相互勾連1、減緩反射裂縫考,特殊用途的纖維,如E玻璃和“
玻璃纖維在2B類致癌物清單中、連續的(6)預型體用無捻粗紗在預型體工藝中,無捻粗紗被短切并噴附在預定形狀的了結果,但期待見證這一實驗50多年的澳洲物理學家梅斯通此時卻已經過世
土工格柵是一種土工合成類的材料,經常作為加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。根據材質不同,主要分為四大類:鋼塑土工格柵、玻纖土工格柵、塑料土工格柵、滌綸土工格柵。
土工格柵行業發展背景
土工格柵常用作在加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等方面,相對于其他的土工合成材料,它具有強度高,耐腐蝕,柔性大等特點,廣泛的應用于公路、鐵路、建筑、水利等工民建項目。隨著我國現在基建的迅猛發展,土工格柵由于它特的性能與功效,市場需求量也是越來越大。
行業推廣背景
隨著我國經濟的持續增長,基建項目也是越來越多,土工格柵的需求量也是越來越大,所以眾多企業急需通過各種渠道進行大量的曝光,來搶占市場份額,把企業做大做強,搜索競價廣告作為當下互聯網主要的網絡廣告投放方式和有效的營銷手段,深受廣大廣告主的認可,投放廣告的數量也是越來越多,競價推廣的競爭壓力也是日趨激烈,那么如何利用好競價推廣平臺來實現”花小錢,辦大事”呢?我們通過一個實際案例來看看吧。
玻纖土工格柵鋪設要求:在平整、密實的場地上,設備敷設格柵的主應力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,應盡量平整、無皺、緊實。采用嵌釘和土石壓固定,鋪放格柵的主要受力方向為無接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結搭接,搭接寬度不小于10cm。如果網格在兩層以上,層與層之間的間隙應該交錯。大面積鋪設后,應調整直線度。當一層土被填滿后,應在壓實前用人工或機床對格柵再次張緊。格柵的強度應該是均勻的,這樣格柵在土壤中就被張緊了。
產品包裝選擇:按規劃要求選擇包裝。實踐證明,除凍土、沼澤土和硅藻土外,還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學性能穩定,受含水量影響較小,應選用。填料尺寸不宜大于15cm,并注意控制填料的級配,以壓實構件。
深圳本地雙向玻纖土工格柵熱銷信息