隧道涂料裝飾施工
隧道防火涂料主要由粘結劑、耐火填料、發泡材料和助劑四種材料組成，不但具有良好的機械理化機能、耐伸縮變化的機能、同時還有的防水和防霉性。適用于高層建筑、公路隧道、鐵路隧道的防火材料。

隧道瓷化涂料施工工藝（翻新提升）
步 基面處理采用機械、完整打磨混凝土基層表面，除去原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結構，使表面浸透，除去積水和明水。
第二步 修補處理隧道襯砌表面蜂窩、麻面、露筋、錯臺等外觀缺陷治理不滲水裂縫治理裂縫處治前應對裂縫表面及內部的煤煙、塵土、游離石灰、鋼筋銹跡以及霉菌進行清理。
a、表面封縫材料固化后應均勻、平整，不出現裂縫，無脫落。
b、當注入裂縫的修補膠達到 7d 的固化期時，應采用取芯法對注漿效果進行檢驗。芯樣檢驗應采用劈裂抗拉強度測定方法。當檢驗效果符合下列條件之一時為符合設計要求：Ⅰ、沿裂縫方向施加劈力，其破壞應發生在混凝土部分（即內聚破壞）；Ⅱ、破壞雖有部分發生在界面上，但其破壞面積不大于破壞總面積的 15%。
c、用取芯法鉆芯取樣，觀察混凝土表面的黏結情況及飽滿程度。2.滲漏水裂縫治理，處治前應對滲漏水的位置、規模現場進行核對，檢查病害有無發展，并對滲漏水逐一編號記錄，繪制滲漏水分布圖 襯砌刻槽應達到設計深度和寬度，排水半管位置準確、固定牢固。開挖 U 形或 V 形槽填充止水材料時，宜添膨脹劑，所填充材料與襯砌材料接觸緊密，外表面涂抹防水涂料。處治后的襯砌表面平整密實，干燥無濕漬，無裂縫、脫層、起鼓、脫落等，修補處表面與原結構表面色澤應基本一致。

隧道涂料裝飾施工
噴涂瓷化涂料（底）檢查基層處理是否達到要求，在涂施底涂前清理干凈墻面粉塵；按照材料要求，采用攪拌機在配料桶中攪拌均勻，瓷化底涂材料；在基層面上噴涂均勻。 噴涂瓷化反光面涂施工前應檢查環境是否符合面涂施工要求，采取措施防止面涂施工時粉塵(包括夏季蚊、蠅)等污染物對面涂的污染。采取遮擋、粘貼等方法防止面涂施工對現場其他成品及設備的影響。按照材料要求采用攪拌機在配料桶中攪拌均勻，形成面涂；采用器具進行噴涂，邊角及色帶施工分隔部位先粘貼美紋膠帶以保持直線，再用毛刷施工。

隧道涂料裝飾施工
耐火填料
是隧道防火涂料的骨架成分之一，約占涂料總體積的 35 %～ 38 %，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。海泡石、膨脹珍珠巖、輕質碳酸鈣、玻璃空心漂珠、高嶺土、礦渣棉、超細硅酸鋁等均是良好的無機輕質隔熱填料。
膨脹劑
是隧道防火涂料的另一個主要成分，約占涂料總體積的 8% ～ 10% 。高溫時，涂料成分發生改變，膨脹劑迅速發生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞。膨脹蛭石、重鉻酸銨為無機發泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸銨是成熟的有機發泡體系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。

隧道涂料裝飾施工
注意事項
1.攪拌時料漿太干可適當增大水灰比。以 適宜施工為準；
2. 在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈 的料漿可及時收回利用；被污染的和超過 2 h 的不 能再用；
3.涂料包裝袋一經打開應立即使用，若涂料已經受潮出現結塊的情況將不能繼續使用；
4. 施工工藝可根據涂層的設計厚度和施工條件進行適當調整。

隧道涂料裝飾施工
按其涂層厚度及性能特點該產品除具備裝飾涂料的性能特點意外，還具有以下性能特點：
1) 防霉阻燃隧道裝飾涂料提高了涂層與隧道表面防火層的黏接性能，以及裝飾涂層的抗張、抗彎曲強度，可防止隧道裝飾涂料固化過程中出現體積收縮、 龜裂等問題。
2) 由于柔性聚合物的存在，提高了防霉阻燃隧道裝飾涂料對自然環境高低溫變化的耐韌性，既減少了熱脹冷縮可能帶來的質量問題，同時也降低了汽車排放的酸性尾氣對隧道內壁的腐蝕。
3) 隧道裝飾涂料含有新型復合材料，遇高溫時，新型復合材料逐步燒結，消耗大量能量，延緩了涂層的升溫。
4) 隧道裝飾涂料涂層具有耐腐蝕性、耐候性，并達到減少污染的目的。
5) 隧道裝飾涂料中的聚合物乳液還有防霉、防水等功能。
6) 隧道裝飾涂料具有的耐沖洗性、耐酸堿性和耐污性。
7) 隧道裝飾涂料的使用壽命為 8 年---10 年。
8) 隧道裝飾涂料長期在陰暗潮濕的環境下使用，其耐霉菌性能。