車廂增滑板特點
1、不粘料，加快下料速度。為什么不粘料呢？這是因為高分子量聚乙烯板的吸水率特別低，只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?，也不會粘在上面?br /> 2、耐磨損。聚乙烯車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。
3、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是高分子有機材料，對酸堿有耐性。這是鋼板做不到的。
4、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。
5、耐低溫。聚乙烯車廂襯板在-150度的環(huán)境下，性能依舊不衰減，不會像鋼板一樣，在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合東北、內(nèi)蒙古地區(qū)。不粘土效果好，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

車廂滑板是一種工業(yè)用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一點是表面光滑且有吸水率極低的特性。即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個運輸過程變得輕松。 不粘土效果，就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會很干凈。

高分子車廂防粘底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優(yōu)點。能夠解決濕土、泥巴、礦粉、粉煤灰、煤粉等運輸過程中卸不下車廂，粘連車底的現(xiàn)象，在煤電工程、高速路建設(shè)、水庫建設(shè)、高空產(chǎn)工程、高鐵工程等基礎(chǔ)建設(shè)的工程中發(fā)揮了的作用，大大提高了車輛的使用效率。

渣土車安裝車廂滑板廣泛用于垃圾轉(zhuǎn)運車、土方工程、渣土車、鹽場、堿廠的散貨運輸車腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯，有效解決車輛沾料、卸車不干凈、需要人工清理、冬季低溫凍結(jié)卸不下等缺點。安裝我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率、縮短卸車時間、車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈、或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。

買家須知：?
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店鋪內(nèi)車廂滑板系列不參加店鋪優(yōu)惠券的使用，拍下請聯(lián)系客服改價。

廠生產(chǎn)用于自卸車車廂底板的HBG50高分子聚乙稀PE板具有耐沖擊性、高耐磨性、耐各種酸、堿、鹽、極低的吸水率、優(yōu)良的耐低溫性能在-176攝氏度不脆裂（此性能已被北方冬季工程施工車輛廣泛應(yīng)用）特別是不沾料自潤滑性為駕駛員解決了卸車時物料沾斗的煩惱。適用于解放自卸、中國重汽自卸、紅巖自卸、東風自卸、歐曼等自卸車的車廂底板。